Splitt

Als Rollsplitt bezeichnet man Splitt, der nicht in der Fahrbahnunterlage gebunden ist und auf derselben liegt. Splitte kommen bei der Herstellung von Asphaltflächen und bei Straßenerhaltungsmassnahmen oft zum Einsatz. Sie sollen eine ausreichende Griffigkeit der Fahrbahnfläche gewährleisten. In der Regel werden frische geteerte Asphaltflächen (auch abhängig von der Asphaltsorte) mit Splitten abgestreut und in die noch heisse Unterlage eingedrückt. Das Einzelkorn des Splittes wird hierbei vom verarbeiteten Bitumen gebunden.
Splitt wird auch als Unterlage und zur Stabilisierung sowie praktischen Verlegung von Bodenplatten, Pflaster- und Verbundsteinplätzen eingesetzt. Im Winter streuen zudem Gemeinden als Vorbeugung von Glatteisgefahr Splitt auf Strassen ein.
Unser Splittsortiment in der Übersicht:
Körnung

Bezeichnung

Norm(en)

2-4mm Splitt SN 607103 / EN 13043
4-8mm Splitt  SN 607103 / EN 13043
8-11mm Splitt  SN 607103 / EN 13043
11-16mm Splitt SN 607103 / EN 13043
16-22mm Splitt  SN 607103 / EN 13043
1-3mm Splitt  -
3-6mm Splitt  -
2-4mm Splitt, gelb  -
3-6mm Splitt, gelb  -
8-16mm Splitt, gelb -

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Produktimpressionen

split koernung 2 4mm
(Beispiel Splittkörnung 2-4mm)

split koernung 11 16mm
(Beispiel Splittkörnung 11-16mm)

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